TEHERÁN / MUNDO. En un movimiento sin precedentes que ha puesto en jaque a la economía global, la Guardia Revolucionaria de Irán declaró este lunes el cierre total del Estrecho de Ormuz. La medida surge como respuesta al masivo ataque aéreo lanzado hace 48 horas por Estados Unidos e Israel, una operación que acabó con la vida del líder supremo, el ayatolá Alí Jamenei, y decenas de altos mandos del régimen.
«Cualquier barco que intente pasar será incendiado», advirtió Ebrahim Jabari, asesor de la Guardia Revolucionaria. Esta amenaza ha cumplido los peores temores de los analistas: el bloqueo del «yugular» por donde transita el 20% del petróleo mundial.
El Estrecho de Ormuz es un cuello de botella geográfico que separa a Irán de Omán por apenas 33 kilómetros. Su importancia radica en cifras astronómicas:
- Flujo diario: Por allí pasan cerca de 20 millones de barriles de petróleo al día.
- Valor comercial: El tráfico energético anual supera los US$500.000 millones.
- Dependencia de gas: Es la ruta principal del Gas Natural Licuado (GNL) de Qatar, crucial para la calefacción y electricidad en Europa.
Incluso antes de confirmarse el cierre, los mercados reaccionaron con pánico:
- Gas Natural: El precio en Europa subió un 40% solo este lunes.
- Petróleo: Se prevé un repunte histórico si el bloqueo persiste más de 72 horas.
- Incertidumbre: Las bolsas mundiales operan en rojo ante el riesgo de una guerra regional total.
Aunque el conflicto es con Occidente, las víctimas económicas más graves están en el Este:
- China: Es el mayor comprador de petróleo iraní y el cierre afecta la mitad de sus importaciones totales de crudo.
- Asia-Pacífico: India, Japón y Corea del Sur dependen casi exclusivamente de este corredor para alimentar sus industrias.
- Países del Golfo: Arabia Saudita, Kuwait y EAU ven bloqueada su principal salida comercial, lo que pone a prueba sus alianzas con EE.UU.
Históricamente, la Marina de EE.UU. ha garantizado el libre tránsito (como en la «Guerra de los Petroleros» de los años 80). Aunque Washington asegura haber neutralizado gran parte de la flota iraní en los bombardeos recientes, Irán aún posee minas submarinas, lanchas rápidas y misiles antibuque que pueden hacer de Ormuz una zona de guerra intransitable para las aseguradoras comerciales.
«Si cierran el estrecho, será un suicidio económico para ellos, pero el mundo sentirá el impacto mucho antes», advirtieron fuentes del Departamento de Estado de EE.UU.
El mundo observa ahora con contención si las potencias aliadas iniciarán una operación de escolta naval o si la diplomacia logrará evitar un colapso energético que podría sumir a la economía global en una recesión profunda en pocas semanas.
Redacción